南昌华中汽车技术学校是中部地区最早从事汽车行业复合型人才开发的学校，以精品化培养高级技工而著称，瞄准汽车制造、维修、销售、改装、零部件加工、贸易、物流、管理、设计等产业链的各个环节，坚持“求精务实，一技多能”的精品化教育方针，要求学生“掌握一流技术、具备一流素质”，是国内唯一拥有“本科+技师”培养模式的院校，得到政府和企业的高度认可，被誉为中国汽车精品教育第一品牌。 

2006年，华中汽车技术学校、南昌工程学院在劳动部门支持下，在华中汽车学校的精品限量教育的基础上，共同构建技能型人才高等教育精品教学示范基地。

学校特色

A、精品化教学、精细化实训优势（对抗课、驾驶训练课、实训考试单人考试、汽车专业教授面对30人上课、工程师带15人实践等等都是一般院校无法完成的）；

B、人性化、严格化管理的优势（多年来极低的旷课率、老师关注每一个学生，对害群之马坚决清除，和大中专院校中极普遍的随意旷课、迟到现象形成鲜明对比）；

C、汽车专业的历史和经验优势（学校十多年来一直专注于汽车类专业的精品化教学，形成了实用、高效的教学及教学管理体系）；

D、师资力量的优势；

E、毕业生中高端定位的优势；

专业化

1、国内历史最悠久的专业化汽车学校之一。 　

2、国内最早也是目前唯一做精品限量技能教育的职业技术院校。 　

3、少数几个强调就业品质的技术院校之一，推出高品质就业、个性化就业、差异化就业、预定式就业等先进就业理念。 　

4、人性化、严格化、素质化的管理方式，提出学校教育以学习期间的学生素质提升为最大价值。 　

5、国内首个提出创建精细化实训实习平台的技术院校。 　

6、购买设备以学习效果为标准，坚决杜绝效率低下的形象工程。 　

7、实训教学以“严谨、精确，速度”为训练标准。 　

8、“专业老师的队伍建设”永远是学校的最高战略，专业教学能力永远是学校的核心力量。 　

9、招生推广：只做咨询、只做沟通、不做广告、不做宣传片、不用经过加工修改的图片。 　

10、技工院校（华中汽车技术学校）和大学（南昌工程学院、南昌航空大学）共建精品教学基地，全面解决工程技术类高等教育学生实践能力差、技工院校教育学生理论基础差的问题。 　

11、提供学历教育和技能训练嫁接的全面解决方案。

就业信息

由于精品化教学面向满足高端技术人才的需求，南昌华中汽车技术学校的毕业生一直处于供不应求的状态，就业过程中的专业对口率和企业认可度很高，各项就业指标明显超过一般的二本院校，成为是重质量轻规模的典范，不是简单追求就业率，在国内首唱高质量就业和精品化就业。

师资力量

经过16年的积累，学校集中了一批汽车行业最专业的教师，包括讲师、副教授、教授、工程师、技师总计60多名，出于精品化教学的要求，学校始终不敢放松对教师的专业性考察，特别是对主讲教师的要求很高。

即使如此，鉴于国内技术人才的紧缺，培养专业教师需要较长时间周期，大规模招生训练必然降低教学质量，学校最终选择了先质量后规模的限量模式。

实践实训

实践教学内容：

1、校内实训：传动实训室、底盘实训室、发动机实训室、电控实训室、电子电工实训室、钣金钳工实训室；按精细化模式系统化专业化训练。

2、校外穿插实习：第三学期开始，每学期3-4周，统一安排在专业对口企业，专业和管理老师各一名，有讨论课，撰写实习报告。

3、就业实习：在最后一学期，由就业单位安排实习岗位。

学校的设备是由专家专门针对课程及学习内容采购的，并且都是非常实用，同学们都是可以在老师的指导下反复动手实践训练的

在精细化管理规程下，校外穿插实习具备了特殊优势：

1、学生在实际工作中的观察、了解、操作、记录；

2、实习期间回校与专业老师讨论、分析、研究；

3、运用所学的知识和技能去解决实际问题，真正做到学以致用。

由于追求规模，管理粗放，目前大多数院校在穿插实习环节只能选择走过场或彻底放弃。